На 12 юли Feng Changzheng, ръководител на проекта за научноизследователска и развойна дейност на широкомащабно оборудване за автоматично полагане и формоване на композитни материали на Китайската академия за аеронавигационни производствени технологии (наричан по-нататък Институт за производство на авиационната индустрия), отстранява грешки и тества няколко роботизирани автоматични машини за полагане, които да бъдат доставени заедно с техници.
Оборудването може да измерва и персонализира нови големи самолети, които се използват главно за полагане и производство на големи и сложни композитни компоненти като фюзелаж на самолет и конус на опашката.
През 2005 г. Производственият институт на авиационната промишленост започна пътуването на независими изследвания и разработки на оборудване за автоматично формоване на композитни компоненти. През октомври 2022 г. Институтът за производство на авиационна индустрия достави ново поколение роботизирана автоматична машина за полагане на коприна на фабриката за авиационни основни двигатели. Доказано е, че техническото ниво е сравнимо с напредналите в света, разчупвайки дилемата, че тази технология е обект на хората от дълго време и реализира цялата верига на техническата система „материал плюс процес плюс оборудване плюс софтуер“.
Проектирането и производството на оборудване за автоматично формоване на композитни компоненти е цялостна технология, включваща материали, процеси, оборудване и софтуер, и грешката на съвместната точност не може да надвишава 0,01 mm.
Поради ненормалността на члена, положената кълчища трябва да се деформира по всяко време. Следователно, най-големият проблем при разработването на автоматична машина за полагане на тел е подаването на кълчища в рязане и равномерното им полагане с различни ширини.
„Първо намерете лепилото, тоест препрега, и залепете „коприната“ заедно, за да направите 1500 метра дълъг препрег теглич; За да осигурите високоскоростно полагане на дълги разстояния, според дизайна на прецизно рязане, така че неравната ширина на тегленето не се деформира." Фън Чанджън каза.
През 2019 г. техниците последователно завладяха ключови технологии като "напрежение, температура, налягане и точност на рязане и полагане на теглене" и изградиха независим екип за изследване и развитие на машина за полагане на тел.
През последните три години екипът за научноизследователска и развойна дейност е решил много проблеми като неправилно подравняване на оборудването за полагане на проводници, загуба на скорост, нестабилност на напрежението, загуба на скъсване на проводник (отделно и неразделно) и повреда на алгоритъма , и накрая направена независимо разработена автоматична машина за полагане на тел от висок клас, която може успешно да се приложи в производството на самолети.
